La arquitectura de 800 voltios de Porsche Taycan permite un cableado más delgado, carga más rápida y menos calor
Elevar el voltaje de funcionamiento en un EV tiene una serie de efectos positivos de goteo, por lo que Porsche duplicó los voltios del Taycan a 800 de los 400 típicos. El voltaje más alto permite un cableado más ligero: Porsche dice que recortó 66 libras solo del arnés eléctrico. Los tiempos de carga también se reducen drásticamente, ya que la cantidad de corriente requerida para alcanzar un nivel de…