Cómo el Land Rover Defender 2020 está a la altura de su legendario estatus del todoterreno

Cómo el Land Rover Defender 2020 está a la altura de su legendario estatus del todoterreno

noviembre 29, 2019 0 By Alma Chapman

Ahora que Land Rover ha resucitado uno de sus modelos más reconocibles con el nuevo Defender 2020 y lo ha devuelto a los EU, el SUV resistente se enfrenta a la antorcha de sus legendarios antepasados todoterreno.

El Defensor del siglo XXI abandona parte del equipo que hizo a sus antepasados esencialmente a prueba de balas. Eso significa que no habrá más construcción de carrocería sobre bastidor ni ejes delanteros y traseros sólidos. Sin embargo, Land Rover afirma que la nueva arquitectura de aluminio del nuevo Defender le da el cuerpo más rígido en la historia de la compañía. También cuenta con equipamiento obligatorio fuera de la carretera, como tracción permanente a las cuatro llantas mexico, diferenciales de bloqueo y una caja de transferencia de dos velocidades.

El modelo 2020 se monta en una suspensión totalmente independiente que tiene resortes helicoidales estándar o bolsas de aire opcionales. Este último proporciona alturas de conducción ajustables y puede bajar automáticamente el Defender en aproximadamente 2 pulgadas para facilitar el acceso y elevarlo hasta 5.7 pulgadas para atravesar paisajes traicioneros.

Sus cortos voladizos delanteros y traseros crean un notable ángulo de aproximación (38 grados), ángulo de salida (40 grados) y ángulos de ruptura de 31 grados en el Defender 90 de dos puertas y 28 grados en el modelo 110 de cuatro puertas. A modo de comparación, todos menos su ángulo de acercamiento son más pronunciados que los Jeep Wranglers comparables.

Con 11.5 pulgadas de distancia al suelo máxima, el Defender tiene una brecha más grande entre el suelo que las 10.8 pulgadas del Jeep Wrangler Rubicon. También puede vadear hasta 35.4 pulgadas de agua versus el máximo de 30 pulgadas del Jeep. Estas excursiones líquidas se hacen más fáciles gracias al primer modo de conducción Wade Sensing del Rover que forma parte del sistema Terrain Response 2 disponible.

El programa bloquea automáticamente la línea de conducción, aumenta la altura de manejo, suaviza la respuesta del acelerador y muestra una imagen de la profundidad del agua circundante en la pantalla de infoentretenimiento central. El modo Wade también arrastrará los frenos para secar los rotores para recuperar rápidamente la capacidad de frenado al salir del programa.

Land Rover proporciona al Defensor 2020 otra magia de alta tecnología, incluido el Control de progreso todo terreno y ClearSight Ground View. Estas características de sonido frío ayudan a mantener una velocidad de rastreo baja y a alimentar una imagen del suelo frente al Defender a su pantalla táctil central de 10.0 pulgadas. Del mismo modo, los conductores pueden establecer su configuración todoterreno preferida utilizando el nuevo sistema configurable Terrain Response que se controla a través de la misma pantalla.

El nuevo Defender cuenta con un asistente de remolque avanzado que básicamente facilita la marcha atrás cuando se engancha un remolque. Al usar solo una perilla giratoria en la consola central, los conductores pueden conducir el remolque más fácilmente hacia atrás. El Defender también está calificado para remolcar un cabello de más de 8200 libras, lo que supera al Wrangler en 4700 libras y a la camioneta Jeep Gladiator en 550.

Por supuesto, la línea Defender se puede equipar con varios paquetes de accesorios diferentes y una gran variedad de complementos individuales. Los más notables incluyen una toma de aire de snorkel, un transportador de carga lateral, un sistema de enjuague portátil, un compresor de aire integrado e incluso un aparato de carpa en la azotea.

Con todas estas capacidades notables y tecnologías avanzadas, el Land Rover Defender 2020 parece ser un seguimiento legítimo de uno de los todoterrenos más queridos de todos los tiempos. Llegará a las salas de exhibición en la primavera de 2020, con el Defender 110 de cuatro puertas a partir de $50,925USD y el modelo 90 más corto que llegará más adelante en el año a un precio actualmente no especificado.