
El Lexus RX 2020 pretende solucionar sus problemas en su sistema de infoentretenimiento
septiembre 23, 2019Lexus está cambiando el aspecto de la RX crossover para 2020, pero sí, la rejilla del husillo polarizador y las arrugas agresivas permanecen. Se ve casi igual que antes, solo con los nuevos faros y luces traseras y algunos elementos afilados en las fascias delanteras y traseras que lo hacen un poco más moderno. También hay algunos cambios para el ajuste de la suspensión y ajustes en el interior, incluido el sistema de infoentretenimiento y algunas características nuevas de conectividad.
Además del delicado panel táctil remoto en la consola central, la pantalla estándar de 8.0 pulgadas ahora es una pantalla táctil, lo que debería ayudar a hacer las cosas un poco más intuitivas. Esto también se integrará mejor con la nueva conectividad al teléfono Apple CarPlay y Android Auto para 2020. La pantalla opcional de 12.3 pulgadas más grande para el navegador GPS también es ahora una pantalla táctil.
Los dos motores disponibles son los mismos: un V-6 de 3.5 litros en el RX350 y un sistema híbrido en el RX450h. Ambas versiones continúan ofreciendo una configuración estándar de cinco asientos y un modelo RX L con una tercera fila de asientos. Hay algunas actualizaciones de chasis que apuntan a mejorar el manejo, incluyendo barras antivuelco más rígidas, amortiguadores mejorados y rigidez adicional en la estructura del automóvil.
El paquete opcional F Sport ahora se divide en dos versiones: una se enfoca solo en los ajustes de apariencia, y la otra tiene mejoras de rendimiento, como una entrada de aire frío, sonidos falsos del motor y diferentes ajustes de la dirección. Ambos modelos F Sport tendrán amortiguadores adaptativos.
Lexus dice que los modelos RX de 2020 saldrán a la venta este otoño, y los precios deberían mantenerse cerca del precio de inicio del modelo actual de $44,845 para el RX350 y $47,270 para el RX450h.