El prototipo Ford F-150 EV tira una carga de un millón de libras de camionetas F-150

Ford no quiere que olvides que también se está preparando un F-150 totalmente eléctrico, incluso mientras Rivian, una empresa emergente de EV con sede en Michigan, está avanzando y robando titulares con su camioneta R1T EV. (Divulgación completa: Ford y Rivian son socios en el crimen en camionetas eléctricas, colaborando en un vehículo no relacionado con el próximo crossover basado en Mustang y el F-150 eléctrico.) Sabio del hecho de que las acciones hablan más que las palabras en el mundo de los neumáticos otr, Ford tomó el último prototipo EV F-150, se dirigió al patio del tren y enganchó la plataforma a 10 vagones de dos pisos cargados con 42 camionetas Ford F-150 2019. Sólo como una prueba de lo que es capaz.

Para asegurarse de que el mensaje llegara al público correcto, Ford reunió una sección transversal de estadounidenses estereotipados, trabajadores y amantes de la F-150 para algún comentario de color improvisado. Después de informar a la tripulación reunida, Linda Zhang, ingeniera jefe de Ford F-150, primero remolca los 42 camiones, para sorpresa de los espectadores. Luego, su equipo carga los 42 camiones en 10 vagones y repite el truco para lograr un efecto dramático. Uno se pregunta de qué tipo de material de la era espacial está hecha la correa de remolque.

Esto es un poco irónico, ya que la mayoría de las modernas locomotoras “diesel” dependen de motores eléctricos para su propulsión. El enorme motor diesel simplemente impulsa un generador que transforma esa energía en energía eléctrica para alimentar los motores eléctricos de la locomotora. Esto no solo aprovecha las capacidades de par bajo demanda de un motor eléctrico, sino que también permite una modulación suave de dicho par en todo el rango de velocidad, y para trenes de diferentes longitudes y cargas.