El sedán eléctrico de 400 millas de Lucid Air de $60,000 dólares debutará en abril

mayo 28, 2020 0 By Alma Chapman

Actualización: Lucid Motors confirmó que está retrasando el lanzamiento de la versión de producción de su automóvil eléctrico Lucid Air, ya que la línea de tiempo para la producción está en riesgo.

“Con la actual crisis de coronavirus, ahora tengo grandes dudas de que Lucid pueda entregar el aire en cualquier volumen significativo en 2020.” dijo Peter Rawlinson, CEO de Lucid Motors.

Lucid Motors, una startup de vehículos eléctricos que también suministra baterías para las carreras de Fórmula E, se está preparando para presentar su sedán Lucid Air listo para la producción final en un evento de abril programado para el Auto Show de Nueva York. Después de años de mostrar sus vehículos alfa y beta, el fabricante de automóviles, dirigido por Peter Rawlinson, ex ingeniero jefe de Tesla Model S, está a punto de enfrentar su oferta con Tesla y el creciente número de vehículos electrificados de los fabricantes de automóviles tradicionales.

Para aquellos interesados en ser uno de los primeros en poseer uno de los vehículos de producción aún no mostrados de Lucid Motors, la compañía actualmente acepta depósitos de $1000. Sin embargo, prepárate para esperar un momento a que aparezca tu nuevo automóvil. La producción comenzará en el cuarto trimestre de 2020.

Suponiendo que todo salga como lo anunció la compañía, los nuevos propietarios del Air sedán, cuyo precio comienza en $60,000, recibirán un vehículo con un impresionante rango de 400 millas y una velocidad máxima de 200 millas por hora. Hasta 60 mph de solo 2.5 segundos.

Para lograr todas esas impresionantes especificaciones, el fabricante de automóviles está apostando por sus aprendizajes de batería de Fórmula E y un motor altamente eficiente para obtener los mejores números de rango de Tesla y el mejor equipamento como llantas 225 45 r17. Antes de que pueda comenzar la producción, Lucid tendrá que completar la construcción de su fábrica de Casa Grande, Arizona. Mientras eso sucede, la compañía actualmente está construyendo 80 versiones beta que dice que están listas para la producción en un 95 por ciento en su sede de Silicon Valley para realizar pruebas antes de la presentación de abril.