Las muertes de peatones en 2019 fueron las más altas en 30 años, según informe
La Governors Highway Safety Association calcula que hubo 6590 muertes de peatones en 2019, un aumento del 5 por ciento con respecto a 2018.
Un número creciente de muertes de peatones ha atraído una atención creciente en Estados Unidos, estimulando los programas de Visión Cero, una iniciativa de seguridad vial destinada a reducir las muertes a cero y los municipios deben reconsiderar cómo los automóviles y las personas interactúan en las calles.
Las estimaciones de muertes de peatones en 2019 de la Asociación de Seguridad de Carreteras del Gobernador (GHSA) revelan que, hasta el año pasado, la tendencia al alza de las muertes ha continuado. En 2019, según GHSA, las muertes aumentaron un 5 por ciento en comparación con el año anterior, con 6590 peatones muertos, el número más alto desde 1988. Ese total se traduce en 2.0 muertes por cada 100,000 personas, que es la más alta desde 1997.
Los datos informados actualmente son hasta junio de 2019, y GHSA no hace predicciones para los datos estado por estado. No obstante, los datos revelan los aumentos a nivel estatal de las muertes de peatones durante la primera mitad del año, en comparación con el mismo marco de tiempo en 2018. Cinco estados: California, Arizona, Texas, Georgia y Florida, representaron el 47 por ciento de los peatones. muertes, sin embargo, estos estados representan el 33 por ciento de la población de los Estados Unidos.
Hasta junio de 2019, Nuevo México, Hawái y Florida tenían las tres tasas de mortalidad más altas por cada 100,000 personas. Por otro lado, Wisconsin, Idaho y Vermont tuvieron las tres tasas de mortalidad más bajas.
Desde 2009, las muertes de peatones han crecido constantemente año tras año después de una disminución casi constante desde 1988. Hace una década, en 2009, las muertes anuales fueron de 4109. Durante 2018, el año más reciente con datos completos, ha habido un aumento del 53 por ciento en muertes de peatones. El total calculado de 6590 muertes de la GHSA significaría que habría habido un aumento del 60 por ciento desde 2009 hasta finales de 2019.
Dicho esto, la Administración Federal de Carreteras informó que los viajes en vehículos motorizados aumentaron un 0,8 por ciento en la primera mitad de 2019 en comparación con el mismo período en 2018.
La asociación cita una serie de posibles razones para el aumento continuo de muertes, incluida la creciente popularidad de camionetas y SUV, clima más cálido y un aumento en el uso de teléfonos celulares mientras se conduce. El estudio señala que en 2009, el 48 por ciento de las ventas de vehículos nuevos fueron camionetas (que incluyen SUV), y en 2018, ese número aumentó al 69 por ciento. También dice que los peatones que son atropellados por un SUV grande tienen el doble de probabilidades de morir que los atropellados por un automóvil.
Además del aumento de las muertes, el número de todas las demás muertes por tráfico casi se ha mantenido estable, aumentando solo un 2 por ciento en la última década. A ello contribuye el aumento de la seguridad del vehículo. El número de ocupantes de vehículos de pasajeros que murieron en 2018 fue un 25 por ciento menor que en 1975.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) proporcionará datos completos sobre muertes por accidentes de tránsito a finales de este año.