¿Los híbridos más baratos para asegurar?
Hay muchos factores a considerar al comprar un vehículo eléctrico híbrido. Aquí discutimos las cosas que podrían afectar tu elección, incluido el costo del seguro.
Cuando se trata de elegir un automóvil, los clientes piensan cada vez más no solo en la potencia y la eficiencia del combustible, sino también en reducir la huella de carbono, lo que hace que el vehículo eléctrico híbrido sea una opción atractiva.
Si bien, fue un año difícil para el mercado de automóviles, con las matriculaciones de automóviles nuevos cayendo un -29.4% en 2020 según la asociación comercial, Society of Motor Manufacturers and Traders , hubo un punto brillante, tanto eléctrico como enchufable. Los vehículos híbridos tuvieron su mejor año con un aumento del 10,7%.
Si estas pensando en comprar un auto híbrido recuerda que tener un seguro de auto es una protección financiera que ayuda a enfrentar los gastos de un percance como la sustracción involuntaria del carro o una colisión vehicular que podrá dejar en deuda el patrimonio familiar, más si hay lesionados graves de por medio. ¡No olvides elegir la mejor cobertura de seguro!
La diferencia entre HEV y EV
Antes de profundizar en lo que hay detrás del amor y la creciente popularidad de los HEV y los vehículos eléctricos (EV), es importante comprender las diferencias entre ellos. Los vehículos eléctricos usan baterías para generar parte o toda su energía, lo que resulta en menores emisiones en el tubo de escape y hay algunas categorías:
La única fuente de energía pura o totalmente eléctrica son sus grandes baterías recargables (estas son costosas y un aspecto importante para el seguro). Están conectados a la red eléctrica. Otro factor importante para estos vehículos es el rango (distancia) entre recargas con rangos cotizados que van desde 60 a más de 300 millas, sin embargo, el rango se ve muy afectado por factores que incluyen el estilo de conducción y el terreno.
Los híbridos enchufables (PHEV) funcionan con baterías generalmente más pequeñas acopladas con motores de combustión interna. Las baterías se pueden cargar mediante enchufes de pared o equipos de carga, con la batería recargada en la carretera por el motor de combustión interna o incluso frenando.
Creciente demanda de vehículos híbridos
La pandemia y el Brexit han tenido un gran impacto en los fabricantes de automóviles, pero el lado positivo es un mayor crecimiento de los automóviles eléctricos híbridos enchufables y de batería, que representaron más de uno de cada 10 registros, frente a alrededor de uno de cada 30 en 2019, dice el SMMT.
Fabricantes como Toyota y Lexus ya tienen una versión híbrida eléctrica de la mayoría de sus modelos. Honda dice que está buscando lograr que dos tercios de todas las ventas estén electrificadas para fines de 2030 y compromisos similares se realizan desde el nivel de entrada hasta los proveedores de alta gama como Audi, Volkswagen y Volvo.
Sin embargo, no hay mayor incentivo que la política del gobierno y una prohibición total de los automóviles que funcionan con combustibles fósiles en el futuro cercano según lo promulgado. Esto incluye híbridos con motores de gasolina o diésel a bordo.
¿Cuáles son los modelos HEV más caros?
Los HEV producen menos emisiones y tienen una mayor eficiencia de combustible para compensar el precio más alto del boleto. Los híbridos de hoy generan tanta potencia como sus modelos de motor convencionales y ciertamente compiten en cuanto a características y acabados.
En 2019, el modelo genérico más común de vehículos de emisiones ultrabajas vendido fue el Tesla Model 3, seguido del Mitsubishi Outlander y el Nissan Leaf.
Tesla, de hecho, tenía una función importante en hacer que los vehículos eléctricos fueran de categoría. La calidad de aspiración de Tesla fue un estímulo para el resto de la industria del motor en el avance de la tecnología y hacer que los autos sean más eficientes en combustible y reduzcan las emisiones de carbono.
De hecho, la demanda fue tan grande que a pesar de su precio en su Model 3 de precio más medio, tuvo dificultades para mantenerse al día con la producción.